SEGURIDAD EN LOS BUSES URBANOS

Los asesinatos siguen a la orden del día, la delincuencia sigue creciendo en todo el país de Guatemala y mientras don Colom daba un discurso sobre su primer patético año de gobierno afuera el pueblo seguía llorando a sus muertos o perdiendo las cosas que tanto trabajo les ha costado comprar.

Apenas ayer 15 de enero en Santa Catarina Pinula un piloto y su ayudante fueron ultimados a balazos, según un periódico nacional el martes unos pandilleros enviaron unos teléfonos celulares para coordinar el pago del impuesto la cual ascendía a 150 semanales por cada unidad que cubre esta ruta.

Es triste ver realmente a los familiares de las victimas llorar en los periódicos y ver a la gente darse cuenta que esa es la maldita realidad en la que vivimos hoy en día. Esta noticia que les comento sirve para dar paso a lo siguiente:

La primera vez que los vi en la entrada a la U por el anillo periférico, en mi diaria caminata al salir del trabajo a las 6:00am creí que estaban haciendo alguna labor de acondicionamiento físico o entrenamiento ya que todos estaban parados esperando algo que en el tiempo que estaba por ahí, yo no vi llegar, tampoco había quien les estuviera dando instrucciones ni nada así que no le puse demasiada atención al asunto, fueron únicamente dos veces las que los vi parados ahí con un poco de frío y cara de sueño.

Fue hasta hace unos días viendo los noticieros cuando me di cuenta que dichos elementos de seguridad privada, forman parte del pelotón que fue contratado por los dueños del transporte colectivo, según el reportaje de un canal de televisión nacional, ahí pude ver que en la ruta 203 que cubre el tramo USAC-Zona 6, habían colocado dos guardias por unidad, los pilotos entrevistados decían que se sentían mas seguros, la gente que también ahora daba mas confianza subirse a un bus y los elementos de seguridad que estaban dispuestos a poner todo de su parte para brindar seguridad.

Ahora como es costumbre últimamente yo me pregunto: ¿Tan mal estamos en el plano de la seguridad a nivel nacional, que los dueños de transporte urbano tienen que optar por contratar elementos de seguridad privada para proteger a sus unidades, a los pilotos y a la población guatemalteca?

Cabe destacar que aunque la posición que han tomado sea buena, eso no quiere decir que este totalmente de acuerdo, ya que según la Constitución Política de la republica de Guatemala es obligación del estado garantizarle a los habitantes de la republica seguridad. ¿Y donde quedo eso entonces?, no se exactamente cuanto dinero este destinado para las instituciones de seguridad, lo cierto es que se ve que no esta siendo bien manejado. Cuantas veces han sacado a los miembros del ejercito a las calles también y siempre es lo mismo, NO HAY UN SISTEMA DE SEGURIDAD EN EL PAIS QUE GARANTICE SEGURIDAD A LA CIUDADANIA.

Independientemente de esto hay que preguntarse también: ¿Están realmente capacitados estos miembros de seguridad particular para poder actuar de manera eficaz ante un asalto a un bus?, otra cosa que es bueno comentar y realmente no quiero que se tome a mal tampoco, es el hecho de que hace tiempo estuvo de moda el hecho que mataran a los guardias de camiones repartidores para robarles su arma de fuego, no se si estos policías estarán fijos en cada unidad o se rotan de bus en bus durante todo el día pero si llegan hasta los extremos de las rutas esperemos que no sean una razón mas para que la delincuencia aumente en el país.

Mientras todo esto pasa, el discurso de don Colom parece que no convenció a nadie, yo no lo vi (únicamente me limite a preguntar como estuvo), así como tampoco he visto a un solo policía particular en un bus en toda esta semana que llevo de estar asistiendo a la Universidad.