SEGURIDAD EN LOS BUSES URBANOS

Los asesinatos siguen a la orden del día, la delincuencia sigue creciendo en todo el país de Guatemala y mientras don Colom daba un discurso sobre su primer patético año de gobierno afuera el pueblo seguía llorando a sus muertos o perdiendo las cosas que tanto trabajo les ha costado comprar.

Apenas ayer 15 de enero en Santa Catarina Pinula un piloto y su ayudante fueron ultimados a balazos, según un periódico nacional el martes unos pandilleros enviaron unos teléfonos celulares para coordinar el pago del impuesto la cual ascendía a 150 semanales por cada unidad que cubre esta ruta.

Es triste ver realmente a los familiares de las victimas llorar en los periódicos y ver a la gente darse cuenta que esa es la maldita realidad en la que vivimos hoy en día. Esta noticia que les comento sirve para dar paso a lo siguiente:

La primera vez que los vi en la entrada a la U por el anillo periférico, en mi diaria caminata al salir del trabajo a las 6:00am creí que estaban haciendo alguna labor de acondicionamiento físico o entrenamiento ya que todos estaban parados esperando algo que en el tiempo que estaba por ahí, yo no vi llegar, tampoco había quien les estuviera dando instrucciones ni nada así que no le puse demasiada atención al asunto, fueron únicamente dos veces las que los vi parados ahí con un poco de frío y cara de sueño.

Fue hasta hace unos días viendo los noticieros cuando me di cuenta que dichos elementos de seguridad privada, forman parte del pelotón que fue contratado por los dueños del transporte colectivo, según el reportaje de un canal de televisión nacional, ahí pude ver que en la ruta 203 que cubre el tramo USAC-Zona 6, habían colocado dos guardias por unidad, los pilotos entrevistados decían que se sentían mas seguros, la gente que también ahora daba mas confianza subirse a un bus y los elementos de seguridad que estaban dispuestos a poner todo de su parte para brindar seguridad.

Ahora como es costumbre últimamente yo me pregunto: ¿Tan mal estamos en el plano de la seguridad a nivel nacional, que los dueños de transporte urbano tienen que optar por contratar elementos de seguridad privada para proteger a sus unidades, a los pilotos y a la población guatemalteca?

Cabe destacar que aunque la posición que han tomado sea buena, eso no quiere decir que este totalmente de acuerdo, ya que según la Constitución Política de la republica de Guatemala es obligación del estado garantizarle a los habitantes de la republica seguridad. ¿Y donde quedo eso entonces?, no se exactamente cuanto dinero este destinado para las instituciones de seguridad, lo cierto es que se ve que no esta siendo bien manejado. Cuantas veces han sacado a los miembros del ejercito a las calles también y siempre es lo mismo, NO HAY UN SISTEMA DE SEGURIDAD EN EL PAIS QUE GARANTICE SEGURIDAD A LA CIUDADANIA.

Independientemente de esto hay que preguntarse también: ¿Están realmente capacitados estos miembros de seguridad particular para poder actuar de manera eficaz ante un asalto a un bus?, otra cosa que es bueno comentar y realmente no quiero que se tome a mal tampoco, es el hecho de que hace tiempo estuvo de moda el hecho que mataran a los guardias de camiones repartidores para robarles su arma de fuego, no se si estos policías estarán fijos en cada unidad o se rotan de bus en bus durante todo el día pero si llegan hasta los extremos de las rutas esperemos que no sean una razón mas para que la delincuencia aumente en el país.

Mientras todo esto pasa, el discurso de don Colom parece que no convenció a nadie, yo no lo vi (únicamente me limite a preguntar como estuvo), así como tampoco he visto a un solo policía particular en un bus en toda esta semana que llevo de estar asistiendo a la Universidad.

LA TERCERA EDAD

Ayer fue un día cansado, salí del trabajo mas dormido que despierto y me encamine rumbo a la entrada a la USAC que esta del lado del anillo periférico, me senté a medio desayunar en el puesto de una señora que vende atol y panes con varios ingredientes, sentado estaba disfrutando de un delicioso arroz con chocolate cuando me percaté de que a mi lado estaba sentado una anciano de aproximadamente 70 años, no soy muy bueno para calcular edades pero imagino que era esa mas o menos su edad. 

El caso es que termino su desayuno y pregunto cuanto era, saco con su mano unos billetes arrugados del pantalón y pago, no se porque me dio tanta tristeza verlo haciendo esto, tuve la intención de pagar yo pero estaba a media mordida del pan que me estaba comiendo. Cuando ya había pagado volteo la mirada hacia abajo, vi que a los pies tenia unas varillas de metal con puntas, como cinceles, llevaba dos "manojos" de ellas, una para cada mano, se me quedo viendo y me regalo una sonrisa al mismo tiempo que no desaprovechaba la oportunidad para ofrecerme dicho producto pero solo le dije, no gracias. 

Tomo su mochila, con mucho esfuerzo se incorporo, dijo "buen provecho" y empezó a caminar, en ese momento algo dentro de mi me dijo que debí pagarle el desayuno pero como a muchos de ustedes les habrá pasado primero lo pensamos dos veces antes de actuar, aunque yo casi no lo hago, pero ese día no se que me paso, siempre he pensado que debemos ayudar al prójimo y mas si son ancianos que en edad de estar descansando aun andan viendo la manera de ganarse la vida en este país. 

Así que no me pude quedar con los brazos cruzados, como mejor pude termine de comer rápidamente mientras veía que el anciano se alejaba mas de donde yo estaba, terminé de desayunar y pague lo que debía, me levante y empecé a caminar hacia donde se había ido el anciano, por cierto ya no lo veía y llegue a creer que no lo podría alcanzar. 

Al final de cuentas lo alcance luego de caminar como ocho cuadras, ni sabia que iba a decirle ni mucho menos, pero quería darle una pequeña ayuda económica (no les diré de cuanto), le toque el hombro y le dije: "Abuelo disculpe, hace un rato quise pagarle el desayuno pero reaccione muy tarde, ¡tenga!", se me quedo viendo con ojos de sorpresa y ternura y me dijo: "Gracias, no se que decir, solo que hay personas que Dios manda cuando uno necesita...", la verdad se me hizo un nudo en la garganta, solo alcance a contestarle: "No tenga pena, que Dios lo bendiga, que tenga buen día". 

Nos despedimos y el siguió su camino con mochila a la espalda, las manos cargadas con el producto para la venta y un largo día por recorrer, sus pasos lentos no se hacia donde se dirigían pero sabia que era una de esas personas que jamás dejan de luchar. Yo me pregunto ¿Donde están los hijos de estas personas?, o también ¿Porque en este país no hay instituciones mas dedicadas a este tipo de personas?

Gracias a mi amiga Regina que me facilito alguna información, me puse a leer y me doy cuenta que según el decreto 85-2005 si existe el PROGRAMA DE APORTE ECONOMICO DEL ADULTO MAYOR, este programa tiene como objetivo dar apoyo económico a las personas mayores de sesenta y cinco años, luego de que un trabajador(a) demuestre que su situación económica es precaria o si tienen una limitación física o mental que este debidamente certificada por Directores de hospitales nacionales, centros o puestos de salud. 

El monto que recibirán será de Q.400.00, y este será revisado cada dos años, pero, si prestan servicios personales a cualquier entidad pública o privada y reciben ingresos no podrán recibir esta mensualidad. Ahora me pregunto, ¿como puede sobrevivir un anciano con Q.400.00 al mes? creo que por eso muchas personas de la tercera edad como el del caso que contaba anteriormente se ven en la necesidad de seguir trabajando porque con una mensualidad de este tipo no se sobrevive, y mucho menos se vive bien. 

El cambio empieza por todos, yo no soy una persona de muchos recursos, pero cuando puedo me gusta ayudar, tampoco ando regalando mi dinero a todos los que piden pero hay casos en los que realmente nos debemos poner la mano en la conciencia y el corazón, además creo que como hijos jamás deberíamos dejar desamparadas a las personas que nos dieron la vida. 

Mientras ayer yo seguía caminando voltee a ver como se perdía la silueta del señor de mi relato, el nudo en mi garganta tardo un poco más en desaparecer...

SERVICIO URBANO EN GUATEMALA

"¡Córrase para atrás!", "Chavo de camisa blanca hace la campaña y corréte", "Atrás hay puerta de salida"

Estas frases inundan cotidianamente los oídos de las personas que nos movilizamos diariamente en autobús. La verdad el estado general de las unidades de transporte colectivo en el país se encuentran en condiciones que si bien no son óptimas al menos ofrecen un servicio de regular calidad.

Hay de casos a cosas, la primera es que las paradas están donde el chofer vea que hay mas gente o donde le de la gana parar, si lleva prisa posiblemente tendremos que caminar unas cuadras mas de lo debido, o si es un día bueno para el y lleva a una señorita sentada en la tapa del motor quizá nos pare donde realmente nos queremos bajar. De todas maneras eso es un arma de doble filo, ya que si quieren impresionar a la susodicha victima de sus encantos, talvez se les ocurra manejar a altas velocidades únicamente para alardear que la licencia (en muchos casos comprada), no la tienen por gusto.

Pasamos de la frase “Los sillones del lado izquierdo son de tres”, a la frase “Son tres filas en medio señores”. Y es que siempre andan viendo la manera de meter más y más gente en las unidades, yo recuerdo que cuando era pequeño los únicos que tenían “ayudante”, eran los famosos ruleteros, ahora todas las unidades cuentan con uno, siempre de modelo mas reciente al mas puro estilo Daddy Yankee, Don Omar o similares, claro que hay muchos que si se visten de forma normal y trabajan en esto mas por necesidad que por hobby. Y precisamente ahí también hay diferencias marcadas, pues mientras hay algunos ayudantes o “brochas” (como se les conoce popularmente), que ayudan a la gente que lleva bolsas grandes, a los ancianos, o a las señoras que vienen del mercado a subir o bajar, la mayoría de ellos se limitan a tirarle vistosos piropos a las patojas por la calle y empeñarse en que “atrás esta bien vacío”, “se les dará tiempo para que bajen” y “sino te gusta te podemos devolver tu pasaje”.

Hay unidades en las cuales uno se sube, paga su pasaje y al ver hacia atrás ve que hay asientos vacíos, lógicamente la sorpresa viene cuando uno llega hasta allá y se da cuenta que no tienen respaldo. Otra situación muy común es que uno se corra hacia atrás (luego de las amables indicaciones del señor ayudante), y cuando va llegando a su parada, se da cuenta que los timbres son inexistentes, no sirven (porque el chofer los apago para manejar mas plácidamente), o solo hay dos alambres que con un poco de suerte si los juntamos harán sonar el timbre. En ultima instancia quizás el chofer vaya del todo alegre escuchando los éxitos gruperos o reguetoneros del momento y no escuche las suplicas de la gente para que pare.

Dejando a un lado todo lo que tocamos anteriormente podemos hablar de lo que realmente afecta y muy directamente el bolsillo de todos los guatemaltecos, esto es, la inevitable impunidad que tienen los señores pilotos a la hora de cobrar el pasaje después de las 6 de la tarde. Dado que lo señores de Emetra se empeñan mas en poner cepos donde mejor se vean, que a supervisar lo que hacen los pilotos con el pueblo, se da la situación de que después de las 6 de la tarde ya cobran Q2.00, es tan común que la gente busque “sencillo” para dar el Q.1.00 y no faltan los que hacen caso omiso a los gritos del piloto o del brocha diciendo “Vos, falta un quetzal”.

Creo que en el país estamos necesitados de una ley o un sistema que realmente ayude a poner en orden todo lo que sucede en las diferentes unidades a la hora de cobrar el pasaje a la población, o tratar de hacer un poco mas regulares las revisiones que hacen de vez en cuando algunos elementos de Emetra, talvez en un año me ha tocado ver dos, en los cuales los pilotos se han visto obligados a devolver un quetzal a cada pasajero, por lo cual seria realmente viable que estas revisiones o retenes se multiplicaran un poco mas.

Mientras eso sucede seguiremos en las mismas pagando mas cuando no debemos y de alguna manera sonriendo con las cosas que también suceden dentro de los autobuses en este país, pero eso lo tocaremos en otro tema.

PRIMERA ENTRADA

Quisiera dejar plasmado aquí algo que con el transcurso del tiempo podre leer sin sentirme patético, cursi o relativamente pretencioso. Siento que en mi vida personal de alguna forma me aferre a las palabras como el medio mas puro de expresión que podía llegar a tener, no voy a escribir largos intentos de poema acá, eso es parte de otro proyecto que muy pocos visitan pero que me sirve como una especie de itinerario al pasado y también para desahogarme.

En este blog únicamente quiero ser yo, el critico, el observador, no se si puedo ser objetivo e imparcial, pero sino lo soy tratare de aprender, no se a donde voy a llegar con todo esto, pero solo quiero escribir sobre cualquier cosa y darle rienda suelta a mis manos sobre esta maquina de escribir historias, recrear dramas y decir la verdad.